LinkedIn·Thursday, 13 August 2026·13d ago
De quel courage faut-il faire preuve pour donner une nouvelle vie à un high-bay de 1992… sans un seul jour d’arrêt ? Demandez à Mark Seurs…
E'Log Automation
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De quel courage faut-il faire preuve pour donner une nouvelle vie à un high-bay de 1992… sans un seul jour d’arrêt ?
Demandez à Mark Seurs chez Toyota Parts Centre Europe à Diest. 😉
Le défi était de taille : préparer le high-bay à une croissance attendue de 38 % des ventes de pièces. 📈
Et tout cela, alors que l’entrepôt devait continuer à tourner cinq jours par semaine.
Alors on a enfilé nos chaussures de sécurité et on s’y est mis.
Quatre grues révisées. Quatre rails de levage remplacés. Tous les moteurs de traction et de levage renouvelés.
Étape par étape, sans casser le flux.
Et oui, il y a eu des surprises. 😅
Un rail dix millimètres trop haut. Des ensembles moteur qui ne passaient presque pas.
Mais avec une communication directe, des décisions rapides et une équipe qui ne lâche rien tant que ce n’est pas nickel, nous sommes restés parfaitement dans le planning.
Aujourd’hui, le high-bay tourne de manière stable et avec plus de capacité que jamais.
Comme le dit Mark, Maintenance Manager :
“On est repartis pour des années. La fiabilité est revenue là où elle doit être. Et on a un partenaire qui réfléchit avec nous à la suite.”
Parfois, il ne faut pas repartir de zéro.
Parfois, il faut simplement oser construire sur l’existant. Avec l'expertise et les personnes adéquates.
Découvrez l’histoire complète 👉 https://lnkd.in/egd9zzsj
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