Overview
Founded in 2020, 2degNRG is led by Dirk Van Evercooren, who brings nearly 20 years of experience as an energy regulator. The company assists companies, organizations, and public bodies with setting up and implementing sustainability programs, particularly in energy and mobility sectors, with a focus on the energy transition and climate goals aligned with the Paris Agreement.
In the news
- Het is nu schandalig goedkoop om stroom te maken met de zon". Het doet wat denken aan die slogan "Wordt schandalig rijk met...". Want goedkope schone stroom is natuurlijk wel goed nieuws! Het is nu overduidelijk dat de basis van ons energiesysteem elektriciteit wordt en dat hernieuwbare energie de dominante bron van die elektriciteit zal worden. Maar dat zorgt niet voor een naadloze overgang tussen fossiele energie en schone elektriciteit! De bedrijven en gezinnen die zich aanpassen en inspelen op de opportuniteiten zullen de
- I spoke to Jocelyn Timperley at BBC Future about one of the biggest energy stories of the decade: solar is overtaking nuclear. Ember data shows solar generation edged past nuclear in 2025. A decade ago, solar supplied 1% of the world's power. Here are the points I made in the piece. Solar is now the engine of the power transition. It met three quarters of global electricity demand growth in 2025. Few people expected this. Mainstream outlooks assumed linear growth and slowly falling costs. They got both wrong, year after year. Cost
- Dankzij een moedige beslissing van de Europese beleidsmakers kunnen heel veel Europeanen en Europese bedrijven nog ettelijke jaren langer veel geld wegsmijten aan geïmporteerde benzine en diesel. Terwijl elektrificatie van weg- en personenvervoer zoveel voordelen biedt: schonere lucht, minder lawaai, een betere handelsbalans en lokale jobs om heel onze vervuilende fossiele infrastructuur om te bouwen naar schone elektriciteit. Wees verstandiger en kijk nu al wat uw bedrijf kan winnen door verstandig te elektrificeren. Niet zeker
- Een stevige, maar o zo terechte post van professor Jan Rosenow. Er wordt heel veel mist gespuid over de voordelen van elektrificatie. Omwille van de redenen die opgesomd worden, is een elektrificatie strategie een logische stap voor alle KMOs. 2degNRG BV ("2 Degrees Energy") helpt graag om de weg te vinden naar oplossingen en opportuniteiten. Benieuwd wat het voor uw bedrijf kan betekenen? Aarzel niet om contact op te nemen en we bekijken het samen.
- Do electric cars and heat pumps really deliver no carbon savings until the electricity grid is fully decarbonised? That was the striking claim made in a recent academic paper, which subsequently attracted media attention. The problem? The claim is wrong. Together with Iain Staffell, Richard Lowes and Daniel Mehlig, I've co-authored a response, published in Environmental Research: Energy, explaining why. Our analysis identifies several fundamental problems with the original paper: - Heat pumps are far more efficient than gas
- Maar we kunnen toch niet alles elektrificeren? ⚡ Dat is een begrijpelijke reactie. De elektriciteitsproductie (met goedkope schone hernieuwbare stroom) en de elektriciteitsnetten zullen sterk moeten bijbenen, dat klopt. Maar veel mensen trappen nog steeds in de 'Primary Energy Fallacy', de misvatting dat we fossiele energie 1-op-1 moeten vervangen door elektriciteit. Door de veel hogere efficiëntie van elektrificatie (denk aan de warmteverliezen in een benzine auto!) hoeft dat helemaal niet. ✔️ Daardoor is nu al het
- Elektrificatie van vrachtvervoer, in Nederland gaat het hard! En dat in een land geplaagd door netcongestie. Wel duidelijkere steun vanuit de overheid dan hier in Vlaanderen en België. ✔️ Afstappen van fossiele energie heeft nochtans heel veel voordelen als je overstapt op directe elektrificatie: stiller, schoner, comfortabeler,... 🚑 Voor eerste hulp bij elektrificatie kunt u hier bij @2degNRG terecht! ⚡
- 𝗛𝗼𝗻𝗱𝗲𝗿𝗱 𝗺𝗶𝗹𝗷𝗼𝗲𝗻 𝗲𝘂𝗿𝗼 in 1 dag. ⚡️🚛 €100.000.000 euro subsidie voor eTrucks in 1 dag?! WTF! ⚡️🚛Ik weet dat er interesse is in eTrucks. Maar dit had ik toch ook niet verwacht. En dan te bedenken dat al deze aanvragen 𝗱𝗲 𝘃𝗲𝗿𝗽𝗹𝗶𝗰𝗵𝘁𝗶𝗻𝗴 hebben om binnen 1 maand een bestelling te plaatsen. 👇 Waar je in het verleden de subsidie-aanvraag kon doen "en dan nog wel ff zien" of je daadwerkelijk een eTruck ging kopen. Is het bij deze ronde een verplichting om binnen een maand de eTruck ook
Something wrong or missing? Send an update. Fixed within 24 hours.