Overview
Didier Van Nes is CEO and Sales Director of PIM – Professional Integrated Mobility, a role he has held since April 2017. He is based in Brussels and states expertise in professional drone solutions, drone inspection, 2D and 3D mapping through photogrammetry, fleet management and maintenance, and the use of drones in safety and rescue work.
From August 2017 to March 2023 he worked at RTBF on team planning and coordination. Before that he spent nine years at Production Resource Group, joining as an on-site manager in January 2008, becoming production manager in June 2011 and then crew planning supervisor at the Brussels office from February 2012 until June 2017. He began his career at ASP Blue Squares, where he was a lighting technician from October 1999 to January 2008.
He studied electronics at InRaCI and completed training as a stage technician and manager, along with a business owner's course, at IFPME.
Career history
In the news
- Dimanche soir, JT de La Une. Stephane, notre directeur des opérations, devant l'écran de supervision. Derrière lui, la carte 3D du site et le plan de vol. Le drone, lui, est dehors. Personne à côté. Pas de radiocommande. Un Matrice 4TD qui décolle d'un Dock 3 et que l'on pilote depuis le centre opérationnel. L'équipe de la RTBF est venue voir ce que ça donne face aux feux de forêt : détecter un départ de feu à la caméra thermique, patrouiller un massif, repérer les points chauds avant que ça parte. Le dock tient sur un pick-up. Le
- Ça tourne chez ID2Move ! 🚁🔥 La RTBF était à Nivelles cette semaine pour réaliser un reportage sur l'utilisation des drones dans la lutte contre les incendies de forêt, avec des simulations réalisées par l'équipe PIM – Professional Integrated Mobility. Un reportage à découvrir 𝐜𝐞 𝐝𝐢𝐦𝐚𝐧𝐜𝐡𝐞 𝐬𝐨𝐢𝐫 𝐝𝐚𝐧𝐬 𝐥𝐞 𝐉𝐓 𝐝𝐞 𝟏𝟗𝐡𝟑𝟎 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐑𝐓𝐁𝐅. Avec Emilien Watelet Didier Van Nes Stephane Tilmant Vincent FRANÇOIS Antoine de Menten Dimitri Janssens de Varebeke 📸 insta @cap_innove
- Ça tourne chez ID2Move ! 🚁🔥 La RTBF était à Nivelles cette semaine pour réaliser un reportage sur l'utilisation des drones dans la lutte contre les incendies de forêt, avec des simulations réalisées par l'équipe PIM – Professional Integrated Mobility. Un reportage à découvrir 𝐜𝐞 𝐝𝐢𝐦𝐚𝐧𝐜𝐡𝐞 𝐬𝐨𝐢𝐫 𝐝𝐚𝐧𝐬 𝐥𝐞 𝐉𝐓 𝐝𝐞 𝟏𝟗𝐡𝟑𝟎 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐑𝐓𝐁𝐅. Avec Emilien Watelet Didier Van Nes Stephane Tilmant Vincent FRANÇOIS Antoine de Menten Dimitri Janssens de Varebeke 📸 insta @cap_innove
- Le vol n'a jamais été le problème. Ce qui coince arrive après l'atterrissage : un plan de vol qu'on ne rattrape pas au traitement, un nuage de points qu'on n'arrive pas à classifier, un livrable à refaire parce que la précision ne tient pas. Cette semaine, Stephane Tilmant, notre Operations Manager, a passé la certification de formateur du programme DJI Advanced GEO Products Training Services. Évaluation sur le terrain, évaluation au bureau, examen théorique. Il peut désormais former et certifier nos clients sur les cursus Matrice 4E
- On a laissé les drones au sol pour prendre les commandes de quatre chasseurs. Le temps d'une mission, l'équipe PIM – Professional Integrated Mobility s'est transformée en escadrille chez Flight Experience Belgium : deux F-16, un F-18 et un F-14 Tomcat, en formation. Et pas une simple balade. Le lead était assuré par un vrai pilote de chasse, Corentin Leveau, qui nous a briefés et guidés sur une véritable mission : vol en formation, objectifs à tenir, consignes à suivre au plus près. On a beau passer nos journées dans
- 8 861 mètres. C'est l'altitude à laquelle DJI vient de faire voler son tout premier drone cargo à décollage et atterrissage verticaux, le DJI EV50, sur l'Everest. Et il ne s'agissait pas d'une simple démonstration : l'appareil emportait de vrais instruments scientifiques pour une mission de recherche atmosphérique en haute altitude. Un record d'altitude pour un drone de charge DJI, et une preuve concrète de ce que la plateforme sait faire en conditions extrêmes. Les spécifications donnent le ton : • Charge utile maximale de 50 kg •
- MBA Highlights, promotion 2025-2026 : c'est bouclé. D'octobre à fin mai, 16 journées pour sortir du guidon et retravailler les fondamentaux du métier de dirigeant : stratégie, finance, marketing, gestion d'équipe, décision. Quand on dirige une PME, le piège est connu. On passe ses journées dans l'opérationnel et les urgences, et le travail de fond sur l'entreprise attend toujours le bon moment. Ce programme oblige à s'arrêter, à mettre ses choix sur la table et à les confronter à d'autres chefs d'entreprise qui vivent les mêmes
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